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【看苏州】全国首创 航道护岸3D打印

连接京杭大运河和黄浦江的苏申外港线是国家高等级航道,目前正在进行航道升级改造。其位于吴江屯村段的一段二级护岸的施工,不是用传统的钢筋混凝土浇筑,而是用"固体废料"经过3D打印,拼装成了景色优美的"生态护岸"。这是国内首个3D打印的内河航道二级护岸。

今天记者在施工现场看到,长度432米二级护岸主体采用扶壁式空腔结构,造型像城墙。这种结构既能够抵御内河行船波的侵袭,又能够实现个性化景观需求,实现常规工艺无法获得的景观生态效果,使工程融入沿线环境,更加贴近自然。

据介绍,吴江屯村段3D打印二级护岸,采用城市建筑固废、钢电厂固废,经过高温、打碎、研磨等工序,填加打印油墨,零能耗下物理凝固自然成型。同步实现传统产业创新及转型升级,让固废产品化出厂,解决固废乱排乱放和利用问题。

值得推广的是,原材料中大量掺入建筑废材,使建筑废材得到循环利用,实现增材制造的环保理念。通过专业机构的检测是环保无害的,对人体零伤害,对环境零污染。对于内河航道来说,有效的保护了水资源和水环境。

目前苏州航道部门正在总结这段3D打印的二级护岸经验,形成施工标准,接下来准备在长湖申线、苏嘉线等航道整治工程中推广运用。

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2019-12-09

近年来,人们在河道修复工程中,常常选择混凝土和预制砖等材料,建设硬质化的护岸。虽然这些材料整体稳定性好,抗洪能力强,但投资金额较大,施工要求和难度也非常高。更重要的是,传统建造过程中开挖、奠基等操作,会给河道水域带来二次污染,破坏了河流生态系统的完整性,进而造成一系列环境问题。

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